美國航空集團抨擊白宮的競爭努力

2023-02-02 10:57?來源 溫州在線

溫州網(wǎng)訊，2023年2月1日，代表美國主要航空公司的一個團體抨擊白宮關于行業(yè)競爭的提議是“短視的”，并表示這些提議將“推高成本并減少消費者的選擇”。

白宮周三表示，交通部 (USDOT) 將提出新規(guī)定，禁止航空公司向家庭成員收取坐在年幼兒童附近的費用，此前交通部于 2021 年提議要求航空公司退還延誤行李的費用。

“聯(lián)邦政府應該專注于推動我們國家航空系統(tǒng)向前發(fā)展的 21 世紀政策和程序，而不是做出威脅減少消費者的訪問和負擔能力的努力，”代表達美航空公司的美國航空公司 (A4A) 表示、聯(lián)合航空、美國航空、西南航空等。

A4A 表示，其成員航空公司“盡一切努力為一起旅行的客戶提供便利，尤其是那些帶孩子旅行的客戶，并且不收取額外費用。”

拜登政府已采取據(jù)稱將為航空業(yè)注入更多競爭的措施。美國司法部起訴解除美國航空公司與捷藍航空公司的東北聯(lián)盟，美國交通部將擁擠的紐瓦克機場的 16 個高峰時段航班重新分配給精神航空公司。

A4A 周三表示，“在對我們國家的航空業(yè)實施新政策和法規(guī)的努力中，白宮應該弄清楚事實。” 白宮拒絕置評。

A4A 周三單獨發(fā)布了一份逐點聲明，試圖反駁交通部長皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 在 CNBC 上就航空公司競爭發(fā)表的評論，稱“沒有證據(jù)表明存在市場失靈或不公平或欺詐行為。” 美國交通部沒有發(fā)表評論。

在一系列中斷事件發(fā)生后，包括西南航空公司的假期崩潰導致超過 16,000 次航班取消，航空公司在國會面臨越來越多的要求加強消費者保護的呼聲。

航空公司此前曾就今年夏天的航班中斷問題與 Buttigieg 發(fā)生過爭執(zhí)。Buttigieg 推動航空公司采取消費者保護措施，盡管一些批評人士表示他對航空公司不夠強硬。

美國立法者周二提議全面立法，要求航空公司乘客因航班延誤獲得退款，禁止航空公司進一步縮小飛機座位尺寸，并賦予消費者新的權利起訴航空公司的不公平做法。

A4A 表示，“制定政府控制的定價、建立私人訴訟權和強制私營部門合同——將減少競爭，并不可避免地導致更高的票價和減少對小型和農(nóng)村社區(qū)的服務。”

編輯： yujeu