溫州在線汽車新聞，中國汽車第一省易主，安徽省反超廣東省成為全國第一，中國汽車第一省易主事件的核心變化與原因可總結如下：

一、產量排名變化

安徽反超廣東

2025年上半年，安徽汽車產量達149.95萬輛，首次超過廣東（131.34萬輛），成為全國第一。此前廣東已連續10年保持產量榜首，2024年其產量（570.74萬輛）仍是安徽（168.4萬輛）的兩倍多。

統計口徑調整影響

2025年起，國家統計局將汽車產量統計方式從“企業法人所在地”改為“生產地統計”。例如比亞迪在安徽的產量此前計入廣東（總部在深圳），調整后歸入安徽，導致廣東產量數據大幅下降。

二、安徽產業崛起的關鍵因素

新能源汽車爆發式增長

安徽上半年新能源汽車產量61.33萬輛，全國第一；2020-2024年間產量增長15倍，從10.5萬輛增至168.4萬輛。比亞迪合肥基地、蔚來、江淮華為合作等項目形成完整產業鏈。

戰略布局早且集中

安徽近十年持續投入新能源領域，2020年投資蔚來，2021年引入比亞迪，2023年推動江淮與華為合作，集聚7家整車企業和3000余家零部件企業。

三、區域產業格局變化

廣東轉型調整：產量下滑與廣汽、比亞迪產能分散及傳統燃油車技改有關，同時發力氫燃料、智能網聯等高端領域。

其他省市波動：湖南、河南等省份因統計調整和產能釋放排名顯著上升，如湖南上半年產量同比增長241.53%。

四、經濟意義

這一變化反映中國汽車產業從沿海向內陸轉移的趨勢，以及新能源汽車對傳統制造業的重塑能力。