“國產很好”試駕上海大眾途觀2.0TSI

2010-03-24 00:05?來源 

　　有哪款車未上市就能收到4萬多張訂單？又有哪款車國產后要比進口款更“厚道”？當這兩個問題合并同類項后就會找到答案——上海大眾tiguan途觀。其實我也在驚訝它的魅力，超過4萬？這簡直就像在開玩笑！然而當我試駕過后才漸漸明白這不是個傳說，它的叫座是有道理的。

    首先，我能為你解答的是第二個問題——國產tiguan的成功原由，我們都知道一款車從進口到國產，用戶得到的最大實惠就是價格，排除某些車型縮水的話題不說，基本上一樣的東西你可以少奮斗好幾年就能得到，很簡單的道理；放在途觀身上也同樣適用，但這只能說是50%的正確率，剩下的理由則是上海大眾賦予它的2684mm的加長軸距！比進口版長了80mm！多么誘人的數(shù)字，回想一下，國產后的“大號”車型又有哪款會賣的不好呢……？

    除此之外，國產tiguan在外觀方面也進行了一定的改動，據(jù)說這是上海大眾與德方共同討論出的結果。小前臉的條型設計是目前大眾的家族特征，而國產tiguan正好趕上了“好時候”將自己的新品設計為類似的款式；在高/低配車型的區(qū)別上，全新的中網也起到了明確的指示作用。

    應該說除了大燈輪廓以外其它部分都變樣了，比如保險杠和鍍鉻裝飾條。與進口版相比，上海大眾途觀的前臉沒有那么犀利了，主要原因就在于保險杠的平民化，沒有過多的線條和層次，只有一大兩小的梯形輪廓，看上去簡練、和諧，不過對于我來說還是更青睞進口款的設計。

    同樣是為了區(qū)分高/低配車型，鍍鉻裝飾條也起到了很大的作用，一旦你看到保險杠的通風口和霧燈框上有清晰的“包裝”，同時中網上有4條細線的話，那就可以肯定對方開的是輛高配車型了。另外，在排量的識別上也非常簡單，這需要來到車尾看看“TSI”的顏色，如果三個字母都為紅色，那就是2.0T的象征；而當只有“SI”為紅色時，則寓意為1.8T車型。

    國產tiguan目前有三款輪轂，其中兩款作為高配車型使用，尺寸達到了235 55 R17（低配為215 65 R16），我覺得挺實在的；同樣實在的還有后視鏡功能，據(jù)了解，目前所有的途觀車型均標配了雙區(qū)鏡面以及電加熱功能，雖說都不是什么大成本制作，但有就比沒有好！

外觀部分點評：

優(yōu)點：長軸距可以決定購買力

不足：前臉稍顯平庸

編輯：