溫州市煤氣窩點在液化石油氣摻加二甲醚 溫州民用液化氣不合格

2011-09-06 19:44?出處 溫州日報

純液化氣火焰是亮藍色的， 

液化氣如果添加了二甲醚，由于燃燒率低，火焰會發紅、發黃。

液化氣

　　溫州日報新聞 溫州市煤氣窩點在液化石油氣摻加二甲醚，不僅小窩點摻加二甲醚，就連華昌石油液化氣有限公司也摻假，溫州民用液化氣有哪家合格的嗎？

　　日前，溫州市多個部門聯合突擊檢查市區三處煤氣窩點，并將查獲的187個煤氣瓶送質檢部門檢驗。昨天上午，兩處窩點暫扣的煤氣瓶抽樣檢驗報告結果公布，兩批煤氣均發現混摻二甲醚。其中，東嶼電廠廠區內窩點查獲的煤氣瓶檢驗結果讓質檢人員也吃了一驚：二甲醚含量高達55.7%，抽檢的13瓶煤氣，平均實際含量不到12公斤。

　　8月24日清晨，執法人員從東嶼電廠廠區內窩點和鹿城法院旁兩輛“華昌燃氣”廂貨分別暫扣送檢煤氣瓶56只、61只。質檢人員分別從中抽取1只煤氣瓶進行產品質量檢驗，13只煤氣瓶進行凈含量計量檢驗。

　　按照國家質檢總局要求，民用液化石油氣不得摻入二甲醚后充回液化石油氣鋼瓶。但檢驗報告顯示，東嶼電廠廠區內窩點煤氣瓶內混摻有55.7%的二甲醚，抽檢的13只煤氣瓶平均液化氣含量僅為11.93公斤，比規定的14.5±0.5公斤的最低要求14公斤還要少2公斤。

　　經過檢驗，質檢人員還發現，該窩點的煤氣瓶“殘留物”也不符合要求。按照標準，煤氣瓶蒸發殘留物為0.05ml/100ml，而檢驗結果顯示，該窩點煤氣瓶蒸發殘留物為0.08ml/100ml。

　　市華昌石油液化氣有限公司是溫州市四大燃氣企業之一。執法人員從該公司停放在鹿城法院旁的兩輛廂貨上暫扣了61只煤氣瓶，從中抽檢的煤氣瓶也沒有達到相應標準。檢驗報告顯示，從該公司廂貨上抽樣的煤氣瓶在“殘留物”、“銅片腐蝕”及“二甲醚含量”方面均不符合標準要求。其中，二甲醚含量為29.5%，蒸發殘留物達0.15ml/100ml。

　　“往液化石油氣里摻二甲醚，就像往牛奶里加三聚氫胺”

　　液化石油氣摻加二甲醚的危害，在燃氣行業內有這樣一種說法：“往液化石油氣里摻二甲醚，就像往牛奶里加三聚氫胺。”

　　“二甲醚對液化石油氣鋼瓶橡膠密封圈的溶脹作用是日積月累的，長期充裝摻雜二甲醚的液化石油氣可能導致鋼瓶閥門漏氣，產生安全隱患。”質監部門工作人員說，在煤氣中摻二甲醚后充入煤氣瓶，這種做法不僅危害很大，還具有很大的隱蔽性。

　　與液化石油相比，二甲醚燃燒時對空氣的需要量相對較少，僅為液化石油氣的61.5%。在液化石油氣中摻入二甲醚后，如果爐灶保持不變，則燃燒所需的空氣量過剩，會出現火苗竄動或斷火。斷火后，如果沒有及時關閉，氣瓶還會繼續出氣，在房間密閉情況下，極有可能導致火災，甚至爆炸。

　　液化石油氣摻加二甲醚 看看二甲醚對鋼瓶橡膠密封圈的影響

　　2007年底，國家燃氣用具質量檢驗中心分別試驗了3家閥門廠提供的瓶閥橡膠密封圈，測試的瓶閥橡膠密封圈符合國家現行標準GB 7512-2006《液化石油氣瓶閥》的規定，通過模擬實驗，檢驗瓶閥橡膠密封圈孤耐液體腐蝕能力。實驗結果顯示，瓶閥橡膠密封圈的外形尺寸、體積和質量均發生變化。

　　瓶閥橡膠密封圈承浸泡之前其外徑尺寸是13.60mm，用正戊烷(國家現行標準GB 7512-2006《液化石油氣瓶閥》中規定的試驗介質)浸泡70小時并放置70小時后，其外徑尺寸為13.54mm；

　　用20%二甲醚和80%丙烷(液化石油氣的一種成分)的混合液浸泡70小時后，其外徑尺寸是12.90mm，縮小0.7mm；

　　用50%二甲醚和50%丙烷混合液浸泡70小時并放置70小時后，其外徑尺寸是12.78mm，縮小0.82mm；

　　用二甲醚浸泡70小時并放置70小時后，其外徑尺寸為12.70mm，縮小0.9mm。

　　從實驗數據可以看出，隨著摻混二甲醚含量的加大，瓶閥橡膠密封圈的外形尺寸在逐漸收縮，其密封性能降低，容易產生漏氣現象。而用摻有20%二甲醚和80%丙烷的混合液浸泡后的瓶閥橡膠密封圈，其質量損失率已經超過標準要求的10%，且隨著摻混二甲醚的含量增加，其質量損失率也在繼續增大。

　　液化石油氣摻加二甲醚實驗原理：

　　二甲醚由兩個甲基分子與一個氧原子合成，化學結構較不穩定，與鋼瓶的閥門密封圈材料(常用的是順丁橡膠)會發生化學反應，造成順丁橡膠的“腐蝕”而導致閥門漏氣。

　　二甲醚是一種有機化合物，液化二甲醚是一種溶劑，順丁橡膠是一種高分子材料，兩者具有相近性，根據有機化合物“相似者相溶”的原理，順丁橡膠能溶解于二甲醚。

　　其“溶解”過程大致如下：液化二甲醚化為溶劑浸入順丁橡膠體內，橡膠開始“腫脹”，繼而橡膠被“溶解”并加速橡膠老化，最終橡膠“彈性失效”而失去密封性能，從而導致閥門的漏氣。液化石油氣鋼瓶閥漏氣的幾率隨摻入二甲醚的比例增大而增大，出現漏氣的時間隨摻入二甲醚的比例增大而縮短。

　　液化石油氣摻加二甲醚商家：摻上半罐二甲醚，一罐燃氣多賺30元

　　用戶：

　　買起來沒便宜，

　　用起來卻更貴

　　一些商家之所以要遠赴仙居充裝混摻了二甲醚的煤氣，原因很簡單，就是因為二甲醚價格比煤氣便宜，燒得比煤氣快，還方便缺斤短兩。

　　目前，煤氣價格每噸為6500元左右，而二甲醚每噸的價格則在4000-5000元，將二甲醚摻在煤氣中，每噸可以省下近2000元。

　　而且，二甲醚熱值約為煤氣的63%，不僅燒得快，效率還低。如果在液化石油氣中摻入20%的二甲醚，則煤氣的熱值下降7.5%。因此，相同體積，摻混二甲醚的液化石油氣熱值小，出氣快，使用的時間更短。“正常一罐氣能用一個月，摻混氣可能只能用20天”。

　　這一點得到了許多市民的印證。家住上陡門附近的林女士告訴記者，她所在的社區幾乎家家都用煤氣罐，用完打個電話，就會有人送氣上門。至于罐里的氣夠不夠份量，氣好不好，林女士都沒怎么在意，只是覺得現在的氣確實不如前兩年耐燒了，用不了幾天就得換。而這也是大多打進熱線的市民的普遍反映。

　　市公用事業監管中心副主任林成達說，熱值越小，燃燒效率也更低。“舉例說，燒一壺開水，用液化氣只要五六分鐘，而用摻了二甲醚的就可能要十分鐘才能燒開。”

　　一方面，商家用更便宜的價格買入；另一方面，用戶用得更快，一來一去，商家就能獲得更大的利潤。

　　幫他們算筆經濟賬按煤氣每噸6500元，二甲醚每噸4500元計，各充半罐，一罐15公斤燃氣價值82.5元，純煤氣進價97.5元，省下差價15元。再少上幾公斤(質監部門抽樣顯示黑窩點煤氣平均每罐燃氣不到12公斤)，又能賺上十幾元。這樣一來，不良商家光賣出一罐摻了半罐二甲醚的煤氣，就能多掙將近30元的純利。

　　揭秘二甲醚

　　日前多部門查處的三批煤氣瓶中，已送檢的兩批煤氣均不同程度地摻雜了二甲醚，最高甚至達到55.7%。

　　二甲醚到底是什么？為什么這些經營點要去仙居充裝摻有二甲醚的煤氣？使用這種煤氣，又會有什么危害？記者采訪了市公用事業監管中心副主任林成達和市質監局相關人員。

　　三招辨別是否摻二甲醚

　　摻了二甲醚的煤氣存在安全隱患，市民如何識別這種摻假煤氣，保護自身安全？市質監局相關人士提供了以下三種方式。

　　首先，看顏色：純液化氣火焰是亮藍色的，添加了二甲醚的液化氣，由于燃燒率低，火焰會發紅、發黃，很少有藍色。

　　其次，聞味道：液化氣本身無色無味，液化氣公司為防止漏氣，會在液化氣中加入乙硫醇等添加劑加臭。而二甲醚具有比較強的聚氣功能，對極易揮發的乙硫醇等添加劑有聚集作用，聞起來煤氣味道比純液化氣更濃。

　　最后，看使用：一罐液化氣要是出現不經燒，比以前用得更快，就有可能摻了二甲醚。

　　什么是二甲醚？

　　二甲醚又稱甲醚，常溫、常壓下為無色、無味氣體，在相應壓力下為液體，性能與液化石油氣相似。二甲醚的儲運、燃燒安全性、預混氣熱值和理論燃燒溫度等性能指標均優于石油液化氣。作為一種新興的基本化工原料，二甲醚具有良好的易壓縮、冷凝、汽化等特性，在制藥、燃料、農藥等化學工業中有許多獨特的用途。

　　但是，如果用作民用燃氣，它必須使用特殊的鋼瓶和灶具。此外，它的爆炸極限范圍約為體積濃度3%-17%，要比煤氣更容易達到爆炸極限。

　　民用液化氣禁摻二甲醚

　　國家明令禁止民用液化氣混摻二甲醚。

　　2008年3月，國家質檢總局下發的《關于氣瓶充裝有關問題的通知》明確表示，“一些氣瓶充裝單位存在向民用液化石油氣中摻入二甲醚后充入液化石油氣鋼瓶”的行為，不僅嚴重違反了《氣瓶安全監察規程》的有關規定，而且可能導致液化石油氣鋼瓶閥門漏氣，給氣瓶安全使用帶來很大危險性。

　　該通知明確要求氣瓶充裝單位“不得在民用液化石油氣中摻入二甲醚后充入液化石油氣鋼瓶”。

作者：記者丁陳鋒