喂，菲亞特！它又回來了！溫州最后一輛菲亞特17年后重現(xiàn)街頭

2012-12-14 17:37?出處 網(wǎng)絡

溫州菲亞特曾經(jīng)是溫州出租車的代名詞

溫州最后一輛菲亞特，今天上午又進修理廠維護。記者 余日遷攝

　　 浙江在線12月14日報道溫州最后一輛菲亞特 12月13日，菲亞特車主李國輝介紹，這輛雪藏了17年的菲亞特為了能重出江湖，從國外進口零部件，花了4個月時間修理，現(xiàn)在終于可以重新上路了。

　　溫州最后一輛菲亞特12月13日重現(xiàn)街頭，勾起了很多“老溫州”對于菲亞特的那份特殊的情懷，車主李國輝再次成為新聞人物。

　　“喂，菲亞特！它又回來了！”12月13日上午，有網(wǎng)友圖文并茂地通過微博爆料，溫州出租車鼻祖上街透氣啦！一時間，該條微博被網(wǎng)友瘋傳引來熱評：“菲亞特當初被集體報廢，銷聲匿跡許久，今日何故重出江湖？”“好想去坐一坐啊，菲亞特情結(jié)瞬間爆發(fā)！”

　　17年菲亞特通過車管所車輛檢測，可以合法上路

　　記者了解到，李國輝所說的“政策變了”是指2007年《物權(quán)法》的頒布，其中明確了“私人的合法財產(chǎn)受法律保護，禁止任何單位和個人侵占、哄搶、破壞。”李國輝認為，這樣一來，溫州市政府1994年頒布的菲亞特126P轎車分批淘汰的規(guī)定就會自動失效。

　　但問題是，李國輝購買“菲亞特”至今已有二十余年，是否還能合法上路？

　　記者為此查詢了相關法規(guī)，根據(jù)《國家汽車報廢新標準》規(guī)定，9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的，不需要審批，經(jīng)檢驗合格后可延長使用年限。每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。一個檢驗周期連續(xù)3次檢驗不合格的，將處以強制報廢。

　　這也就是說，李國輝的菲亞特如果檢驗合格，仍然可以合法上路。

　　今天上午，記者在李國輝的菲亞特車窗位置看見已有張貼“2013年年檢合格”、“2013強制保險”標志。據(jù)李國輝親屬稱，該車已經(jīng)通過車管所車輛檢測，可以合法上路行駛。

　　李國輝的女婿告訴記者，12月13日上午，是“菲亞特”第一天“重出江湖”，沒想到這么快就驚動了大家，但從行駛情況看，車子一些零部件還存在小問題，當天又送去了修理廠再行修理，相信很快可以“正式出山”。

　　昨晚，記者幾經(jīng)周折找到了溫州最后一輛菲亞特的車主李國輝。面對記者的采訪，他將關于愛車的來龍去脈娓娓道來。

　　菲亞特出租車功成身退，連累菲亞特私家車也遭淘汰

　　盡管這輛菲亞特開始時惹來不少煩心事，但李國輝仍將它視為自己的親密伙伴。李國輝說：“用它采購、送貨、接送客人都很方便。那時候，我走南闖北都帶著它，它不知載我走了多少路，幫我拉了多少貨，為我的企業(yè)發(fā)展立下了汗馬功勞。”

　　然而沒想到，1994年10月26日溫州市政府的一紙令下，讓李國輝坐不住了?！蛾P于市區(qū)菲亞特126P型轎車限期更新的通知》明文規(guī)定，凡是車籍在溫州市區(qū)的126P轎車，一律必須在1996年年底之前分批進行淘汰。這就把才開了61000公里的李國輝的126P也包括了進去。

　　“大家都明白當時這政策的初衷是對溫州市的‘出租車’進行淘汰更新，并不是針對‘菲亞特’，但在溫州人的觀念中‘菲亞特就等同于出租車’，不單是老百姓這么認為，政府也犯了同樣的‘錯誤’。”李國輝說，當年他四處奔走反映自己的情況，但他這個“特例”讓有關部門也很犯難。

　　修建亭子雪藏愛車，時過境遷癡心不改

　　那段日子，他開車上路總要被交警攔下盤查一番，折騰來折騰去，搞得根本沒法開車上路。無奈之下，李國輝只好“忍痛割愛”，可他又不忍心讓陪伴了他多年的“伙伴”就這樣報廢。于是，他作了一個大膽的決定——將它“雪藏”——花了4萬多元在自家廠里修建了一個小亭子，將他的這輛菲亞特開進小亭子‘藏了起來’。”

　　接下來的日子，溫州的“菲亞特”逐漸銷聲匿跡。但也有人對李國輝的這輛“幸存車”念念不忘。

　　有一天，電視劇《喂！菲亞特》、《情網(wǎng)(喂！菲亞特2)》劇組上門要李國輝的這輛菲亞特作道具。但要求將它改頭換面變成紅色并換個車牌，對此李國輝一口回絕，他不愿改變愛車最初的模樣。最后在他的堅持下，該車還是以它最原始的模樣登上了熒幕。

　　有一次，南京菲亞特公司托人找到李國輝，想出錢買下這輛車作為“古董”收藏。后來一聽說這輛車的車牌投標過來就值18萬元，收藏它的亭子就花了4萬元，“南京菲亞特”的人傻了眼，很快打了退堂鼓。

　　李國輝說：“在別人眼里它是一堆廢銅爛鐵，在我眼里它是無價之寶，多少錢我都不賣。”

　　溫州最后一輛菲亞特17年后重現(xiàn)街頭：這不是一輛車，是難以割舍的情懷

　　最近，李國輝查詢了一些政策，感覺他的“老伙伴”應該可以“重見天日”了。而他的子女們也認為，要為父親完成心愿，決定將這輛“老爺車”翻新一通，讓它重新上路。

　　于是，他的家人花了2萬多元從國外市場上淘到了菲亞特汽車零部件，再找來名師巧匠花了4個月把車子從頭到尾做了“整容”，然后又辦理年檢讓其重新合法上路。

　　李國輝說，“菲亞特”能夠重新上路令他十分激動，這不僅是一輛車，而是他心底最難以割舍的情懷。

　　從李國輝買回“126P”的那天起，這樣的尷尬就不斷發(fā)生，但這絲毫沒影響他對這輛“126P”的感情：“要論感情，它比我現(xiàn)在開的寶馬740還要貴。”

作者：yujeu