京滬高鐵上座率情況 濟(jì)南西站配套不完善停開(kāi)上座率不足的4趟列車(chē)

2011-07-22 11:03?出處 北京晨報(bào)

　　根據(jù)京滬高鐵上座率情況調(diào)整車(chē)次，京滬高鐵濟(jì)南西站因?yàn)榕涮自O(shè)施不完善，導(dǎo)致上座率不足京滬高鐵，停開(kāi)上座率不足的4趟列車(chē)。昨天，北京鐵路局天津站官網(wǎng)發(fā)出公告，京滬高鐵上4趟列車(chē)自7月25日始發(fā)站起臨時(shí)停運(yùn)，分別是北京南至濟(jì)南西G181次、濟(jì)南西至北京南D238次、濟(jì)南西至天津西D242次、天津西至濟(jì)南西D241次。此前，鐵道部曾表示，根據(jù)京滬高鐵客流結(jié)構(gòu)，鐵路部門(mén)結(jié)合上座率將對(duì)京滬高鐵開(kāi)行方案進(jìn)行調(diào)整。

　　停開(kāi)上述4趟列車(chē)，是否由于上座率不足？記者查詢余票發(fā)現(xiàn)，從7月21日到臨時(shí)停運(yùn)前的7月24日，上述列車(chē)剩余票額都比較多，其中，G181次列車(chē)10：15北京南發(fā)車(chē)，經(jīng)停一站德州東后11：54抵達(dá)濟(jì)南西站，該趟列車(chē)連續(xù)4天的剩余票額都在900張以上；D238次列車(chē)4天中，最少剩余票額為641張，最多為859張。

　　鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，停開(kāi)4趟列車(chē)終點(diǎn)站或始發(fā)站都是京滬高鐵濟(jì)南西站，有兩個(gè)方面的原因，一是到濟(jì)南西站的列車(chē)較多，去往上海的列車(chē)大都經(jīng)過(guò)濟(jì)南西站，二是京滬高鐵濟(jì)南西站離市區(qū)較遠(yuǎn)，周邊配套設(shè)施還不完善，旅客下車(chē)后換乘比較麻煩，不少旅客前往濟(jì)南還是寧愿坐普通列車(chē)到濟(jì)南站。

　　此前，北京鐵路部門(mén)已對(duì)京滬高鐵列車(chē)開(kāi)行方案進(jìn)行微調(diào)，開(kāi)通初期每日開(kāi)行列車(chē)69對(duì)，目前開(kāi)行數(shù)為66對(duì)，停運(yùn)三對(duì)。

作者：作者： 陳琳