上海地鐵追尾的10號(hào)線兩列地鐵是采用人工調(diào)度致兩輛列車相撞

2011-09-27 18:26?出處 東方網(wǎng)

上海地鐵追尾的10號(hào)線兩列地鐵是采用人工調(diào)度致兩輛列車相撞，那不是成了責(zé)任事故了嗎？不對(duì)，肯定不對(duì)，一定是設(shè)備故障，地鐵追尾和動(dòng)車追尾一樣，都是設(shè)備故障引起的。

東方網(wǎng)記者王銘澤、劉軼琳9月27日?qǐng)?bào)道：今天下午兩點(diǎn)半左右，由于新天地站信號(hào)故障，上海地鐵10號(hào)線采用人工調(diào)度，導(dǎo)致豫園路站兩輛列車相撞。

東方網(wǎng)記者在事故現(xiàn)場(chǎng)看到，救護(hù)車、警車已抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，一名傷員被抬出后緊急送往附近醫(yī)院。目前，上海地鐵10號(hào)線伊犁路至四川北路區(qū)段列車停止運(yùn)行，全線停止往10號(hào)線的換乘，請(qǐng)乘客們及時(shí)調(diào)整出行路徑。

作者：王銘澤等